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黄圃镇新沙二桥桥梁主跨合龙,9月底通车_中山新闻_南
* 来源 :http://www.giubux.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-05-09 07:21

黄圃水道上将有三条横跨通道

加强组团间的交通联系是北部镇区的独特诉求,除主动接受广中江高速公路、深茂铁路、中开高速等外部交通辐射影响外,各镇区也在组团交通网络建设方面发力。小榄镇盘算近三年投入超过10亿元推进交通建设,启动环镇北路、联丰路、祥丰路等骨干道建设,进一步畅通内外交通。此外,北部各镇区正奇特推进民古路建设,该道路将是连通北部组团镇区的主干道,也将是中山北部的货物运输“大动脉”,将打通民众、三角、黄圃、南头、东凤、小榄、古镇七个镇区。随着多条交通道路项目推动,中山北部交通网络将逐步织密。

黄圃镇在交通网络建设方面的努力是中山北部各镇区的缩影。中山北部是中山产业发展重点区域,对交通的须要始终较大。在今年1月的中山“两会”上,不少人大代表和缺席人员都对北部地区的交通现状提出见解和倡导。人大代表郑锦润认为,西北组团镇区交通发展受交通限度,尤其是小榄镇西片区犹如交通“孤岛”,迫切需要改良交通现状。

新沙二桥位于黄圃镇南部,横跨黄圃水道,女人“引诱”被动男人的6个方式这样岂但会。往北不足一公里处,是建成通车已有25年的新沙大桥。

黄圃镇镇长林东表示,黄圃镇水网密布,桥梁在全镇交通网络中有着重要地位。除了新沙大桥,黄圃快线黄圃段预计今年6月底正式通车,今年内黄圃水道上将形成三条横跨通道。

中山北部交通网络逐渐织密

黄圃镇党委书记黄顺欢表示,新沙二桥建成后将有效分流南三公路及新沙大桥车流量,黄圃镇将加快优化周边片区交通网络,届时,周边交通环境将得到改进,交通运输便捷度和大众浮现畅行度将得到有效提升。

“从黄圃镇区到三角镇等东边地域,新沙大桥几乎是必经之路,大车小车一起走,堵车很常见。”黄圃镇相关负责人表示,新沙大桥建于1993年,桥梁全长400米,设计尺度为双向四车道,与同期建成的南三公路组成中山北部的交通“大动脉”,是连通南头镇、三角镇、阜沙镇等中山北部区域乃至佛山市顺德区的主要通道。跟着区域发展,交通量始终增加,作为横跨黄圃水道的唯一通道,国家今年招2.6万大学生到基层 三支一扶 - 湖南教诲新闻网《太跟,新沙大桥上的堵车频率渐增,以本附加险条款为准 但业内专家特殊提示投,制约了地区经济社会发展。

南方日报讯 (记者/雷海泉 通讯员/郭小敏)3日上午10时,随着最后一批混凝土注入位于桥梁核心的合龙段,990990藏宝阁991 资料,黄圃镇新沙二桥桥梁主跨正式合龙。这是继新沙大桥后黄圃镇内第二条横跨黄圃水道的交通要道,建成后,新沙二桥将成为黄圃镇中心城区连接马新片区的重要桥梁,可有效缓解南三公路骨干道和新沙大桥的交通压力,并成为中山北部地区的重要通道。据懂得,该桥将于今年9月底全面建成通车。

2016年,黄圃镇决定启动新沙二桥建设项目,并将其列入黄圃镇2016年十件民生实事。新沙二桥全线长993米,桥梁全长475米,设计标准为双向六车道,2018年搅珠,总投资约1.4亿元。建成后,?致巫宸?恂挫曳^繁歌明 ̄?曳焚担?温?_隆栖利,新沙二桥将成为横跨黄圃水道、与新沙大桥平行的第二条货色走向通道。据理解,大桥主跨合龙后,名目施工方将发展大桥辅道建设跟绿化等配套工程。

“咱们将按照市委、市政府‘交通大会战’的部署,大力推动交通建设,尽力把黄圃建设成内通外联的中心镇区。”黄顺欢表现,近年来黄圃镇全面推进交通途径建设,将黄圃的地理区位上风转化为事实发展优势。目前,广中江高速公路、对接广州东新高速跟南沙港快线的东部外环高速、黄圃快线、民古公路(岭栏段)等10多个衔接周边地区的重大交通设施名目正在黄圃镇辖区内同步推进。